Шайба за сглобяване на автомобили

Изработен е от гумен пръстен и метален пръстен, свързани и вулканизирани като цяло, което се използва за уплътняване на уплътнителния пръстен, свързан с резба и фланец. Пръстенът се състои от метален пръстен и гумено уплътнение. Обработка на ръжда с метален пръстен, гумен пръстен обикновено използва маслоустойчива нитрилова гума или флуорна гума. Комбинираната подложка се предлага в метрични и имперски размери и е налична комбинираната форма на метална подложка плюс гума, посочена в стандартната комбинирана подложка JB982-77. Комбинирано уплътнително уплътнение за резбови тръбни съединения и уплътнение на тапа, обикновено се използва с тръбна връзка тип ръкав, използвано за запушване на маслото, използвано главно за статично уплътнение на края на резбата на тръбата на хидравличния клапан, подходящо за британската, американската стандартна британска резба и Френска, немска стандартна метрична резба за крайно статично уплътнение. Комбинираните уплътнителни уплътнения могат да бъдат разделени на тип A и тип B според структурната форма; Според различните лепила могат да бъдат разделени на пълен пакет, половин пакет.